j9九游会-登录—北京新能源汽车4S店生活好吗？逛了十家店 价格战开始了‘j9九游会官网登录’

本文摘要：随着疫情得到控制，国内汽车行业正在逐步复苏。根据协会数据，3月份新能源乘用车批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%，比2月份增长4倍。虽然国内新能源汽车销量仍低于去年同期，但销量一直在不断回升。 销量的增长也离不开汽车公司的销售渠道。此前，由于线下阻挠，汽车公司正在探索网上销售汽车的新方法。进入4月份后，国内疫情有所缓解，居民可以在适当的保护下外出从事正常的体育活动，这也让很多线下店铺再度火爆。 那么北京新能源汽车的线下渠道是如何恢复的呢？实时打开了吗？

随着疫情得到控制，国内汽车行业正在逐步复苏。根据协会数据，3月份新能源乘用车批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%，比2月份增长4倍。虽然国内新能源汽车销量仍低于去年同期，但销量一直在不断回升。

销量的增长也离不开汽车公司的销售渠道。此前，由于线下阻挠，汽车公司正在探索网上销售汽车的新方法。进入4月份后，国内疫情有所缓解，居民可以在适当的保护下外出从事正常的体育活动，这也让很多线下店铺再度火爆。

那么北京新能源汽车的线下渠道是如何恢复的呢？实时打开了吗？客流量和销量相比疫情前有哪些变化？带着这些疑问，济州最近走访了北汽新能源、比亚迪、吉祥新能源、SAIC新能源、肖鹏汽车、魏玛汽车、威来汽车、特斯拉在京的线下门店，全面了解了新能源汽车的线下销售渠道。一、各品牌已复工。已经采取了各种措施来确保汽车工具的安静。第一站是昌平区北辰亚运村的汽车商业市场。

肖鹏汽车、魏玛汽车、广汽新能源、吉祥新能源在这里都有电缆店。到达汽车业务的业务市场后，车辆工具发现这里的工作已经全面恢复。

在市场门口，检查员对进入公园的人进行了温度测试。测温后，车辆工具顺利进入市场。

进入商业市场，需要测量体温。然后进入魏玛用户中心和肖鹏汽车线下门店时，再次没有进行测温。由于疫情的影响，汽车工具是从肖鹏汽车的伙伴那里知道的。

肖鹏汽车始终可以提供上门试驾服务，消费者可以在官网预约。之后，肖鹏汽车的服务人员将联系客户。双方商定好时间后，小鹏会把车送到客户家，给车消毒，让车主试驾。

小鹏G3在北辰亚运村汽车商业市场等待发货的店铺，对进店人员的检查相对容易。在市场门口测体温后，进入市场的店铺只需要登记，不需要查渐康码和身份证，消除了对客流的阻力。进入西三旗比亚迪、SAIC荣威、吉祥新能源门店时，应在各门店门口进行测温和登记。

顾客在进入SAIC荣威的店铺时，需要提供近14天的出行信息，或者将北京康健宝的信息展示给哥们，等哥们拍了照片后才能进入店铺。根据比亚迪4S店车辆和工具的走访情况，北京新能源线下销售店已基本开始正常运营。除了进入商场时戴口罩和测量温度之外，商场还将定期进行消毒。

4S门店要求顾客从上午9: 00到下午17: 30佩戴口罩进入大部分门店，而大型商场的特斯拉、威来等体验店营业时间与商场营业时间基本同步。此外，线下门店没有出现大规模裁员，甚至在多年后魏玛的配送中心也有新员工入职。

这些员工已经全职工作，疫情对线下门店的影响也在逐渐减弱。二是客流明显消除，汽车企业推广力度加大。

2月，北京市小公共汽车指标办公室公布了2020年新能源乘用车私人和单位示范应用第一期指标设置通知。通知显示，这一时期有5.42万人获得了私人新能源汽车指标。因此，在新能源汽车线下体验店开业后，很多人开始进入该店体验各种新能源汽车。即便如此，许多汽车公司的线下销售店的伙计们也告诉汽车工具 当汽车工具在比亚迪4S店时，发现该店正在进行营销活动。

客户当天下单后可以举行抽奖，店里礼品琳琅满目，车型的不同也可以为客户提供一定的优惠政策。从现场展示的标志来看，已经有25位客户预订了晨运。

比亚迪4S店摆满了有奖汽车工具。还值得注意的是，比亚迪的4S门店在举行体育活动的同时，在其官方视频平台上同时进行直播。

此外，在访问期间，车工具发现荣威也举行体育活动。这名男子告诉车工具，这些运动将持续到五一假期，现在这只是第一次举行。在现场可以看到，很多车主已经交了押金。

运动也在SAIC荣威4S店举行。另外，从现场可以看出，车主购买秦Pro EV时，付到1000元的押金可以扣除2万元。吉祥新能源还提供真金白银优惠政策。

吉祥新能源的哥们告诉济州，在店里交了3000元押金后，可以抵3万。3月，魏玛汽车也推出了一定的购车优惠方案，首付最低1万元，低息分期，但这个优惠方案是3月底完成的。肖鹏汽车的情况和3月份提供优惠政策的魏玛汽车差不多。

小鹏G3之前的优惠政策，在访问期间得到了车载工具的配合。现在新能源销售店主要以线下销售为主。

比亚迪会在其官方视频号上举行直播，但直播时间不牢，有体育才会直播体育。幸运的新能源公司告诉汽车工具公司，他们也会偶尔举行在线直播。新车公司提供上门试驾服务，传统车公司在这方面做的不多。

吉祥新能源的一个哥们说，疫情刚开始的时候提供上门试驾服务，现在被疫情冲击淘汰了，不再提供上门试驾服务。第三，新车公司表现出超出预期。

在威来特斯拉的考察中，也发现新车公司的店铺和店铺的客户流量会明显高于传统车公司的4S店铺。当车载工具进入魏玛的客户配送中心时，发现里面并没有车载工具想象的那么冷清，而是非常忙碌，几乎每个销售人员都会为进店的客户打理车模。魏玛汽车用户中心的很多客户都注意到，很多魏玛车进入市场的时候都是放在公园的马路两边，而且库存非常充足，客户可以直接在这里取车。在店内，车辆工具也看到一些部门客户已经在管理购车的财务业务。

在和哥们的交流中，车工具见了面，店过完年重新开张，试驾业务早就恢复了，车主可以提一下前预约试驾，然后伙计会将车辆举行消毒，然后提供应主顾。▲门路一侧停放着大量的威马新车此外，车工具在位于长安街上的NIO House也看到不停有主顾进来体验店内摆放的ES8和ES6这两款车。

▲蔚来每隔两个小时将会对车辆举行一次消毒门外还停放着用来试驾的车辆，主顾需要提前跟店里预约，协调过时间之后，车主就可以举行试驾了，试驾前事情人员会对车辆举行消毒。此外，蔚来也支持上门试驾服务，这项服务蔚来一直都有在做，在疫情期间也多次提供。正是在销售方面的不停发力和日渐成熟的品牌形象，蔚来汽车的销量也在不停增长，乘联会数据显示，3月蔚来交付新车1533辆，同比增长11.7%，环比增长116.8%。

旗下车型ES6也保持了稳定的销量，自1月份起一连3月进入新能源汽车TOP榜前十，3月份累计销售1479辆，拿下了第8名，也是销量最好的造车新势力车型。克日，蔚来还交付了新款的ES8，蔚来方面称其对2018款车型举行了188项升级，全新ES8还首次搭载了100kWh电池组，其NEDC续航里程更是到达了580公里，远超原来的425公里，全面弥补了老款车型的续航短板。随着新款ES8的正式交付，蔚来的销量在接下来有可能会再上一层楼。

除了对海内车企的线下店肆举行走访，车工具还来到了位于颐堤港的特斯拉线下体验中心，车工具到达店里的时候，也有多位主顾在店内看车，这家店的面积并不大，内部仅有一辆Model X和一辆国产Model 3。店门外，也停了多辆特斯拉的车辆，主顾可以直接举行试驾。车工具在走访时发现，多个车主都在国产Molde 3前面驻足，并由多个搭客上车体验，看的出来很大一部门搭客对于国产Model 3的兴趣仍然比力强烈。▲特斯拉颐堤港店不外Model 3的销量也确实对得起公共的期待，乘联会数据显示，今年开年以来，特斯拉已经一连三个月拿下了海内新能源的销量冠军，Model 3累计销售新车10160辆，比第二名比亚迪秦EV的5066辆的销量多出近一倍。

而在本月，特斯拉Model 3的长续航版本正式在海内上市了，这款车的NEDC续航将到达668公里，售价为33.9万元。凭据官网消息，国产后驱长续航版Model 3预计将在6月份交付。此外，国产Model 3高性能全轮驱动版也开启了预定，补助前的价钱为41.9万元。

随着这两个版本的特斯拉Model 3陆续进入海内，海内新能源车企的竞争压力将会进一步加大，特斯拉这条鲶鱼也将会彻底搅热海内的新能源车市。不外，相对于新造车公司的火爆水平，传统车企的新能源4S店就稍微有点冷清了。走访历程中，车工具发现北汽新能源的4S店也已经开始了正常的营业，可是在车工具的走访历程中，发现店内的险些没有太多的主顾来看车。

这可能与北汽新能源在营销手段上的创新有关，北汽新能源要求经销商充实使用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台，为消费者举行产物先容，将日常销售事情“搬到”网上。此外，车工具在广汽新能源、吉祥新能源的店肆中也感受到了冷清，与吉祥新能源相近的比亚迪和上汽都在举行营销运动，相比之下吉祥新能源店中的主顾数量就比力少了。四、销量远不如去年同期 五一或迎来岑岭在走访中，各个新能源汽车线下销量店的伙计都未明确讲明店内的销量情况，但据伙计先容店内的客流量显着低于疫情之前，且今年前三个月海内新能源汽车的销量较去年同期大幅下滑，可以推算出这些店内的销量应该远低于去年同期。

从车型的销量情况来看，由于大多数新造车公司只有一款车在售，给客户的选择并不多。而比亚迪现在已经则有多款车在售，从主顾预定的情况上来看，主顾对于比亚迪元EV和秦Pro EV的认可度比力高，这两款车无论从售价上还是口碑上都比力好，多名主顾都选择了这两款车，而比亚迪唐EV和宋EV的订购量则不算太多，这可能与其较高的售价有关。

▲比亚迪的订车榜比力有趣的一点是，车工具还在列表上看到一位用户预订了一辆比亚迪汉EV，现在这款车还未上市，已经拥有了一定的潜在消费者了。据悉，各个车企的提车周期都没有受到疫情的直接影响，车辆的交付周期跟疫情前基本上保持一致。此外，对于已购车的用户，多个新能源汽车线下店肆的维修调养服务也已经恢复了，车工具在北辰亚运村的汽车生意业务市场看到，在疫情影响之初，车主可以提前跟店内的销售照料联系，之后可以将车辆开到生意业务市场门口，店内销售照料到门口将车开进去举行调养，然后再开出来交付给车主。

▲北辰亚市的防控措施对于不利便举行调养的车主，多个车企也提供了延期调养的政策，据相识，北汽新能源、比亚迪都向车主提供了延期调养的政策。总的来看，北京地域的新能源汽车线下店已经恢复到了疫情前的事情状态，这些店肆天天都市举行消毒，事情人员需要丈量体温后戴口罩上岗，在疫情防护方面也做了许多准备。随着五一假期的到来，再加上2月份放出的5万余个新能源牌照，北京新能源汽车的销量很可能会泛起上涨的情况。

结语：北京新能源经销商已全面恢复营业由于2月份，北京地域发放了5万余个新能源牌照，新能源车成了近期最火热的产物，因而各家店肆都很早就开始举行复工了，现在基本上已经实现了100%的复工率。在3月份，受到疫情的打击，许多店肆都出台了一定的优惠政策来促进销售，但进入4月份后，海内的疫情影响开始淘汰，这些线下店肆都已经逐渐恢复了正常的营业状态。虽然这些店肆都已经恢复了正常的营业状态，但疫情的影响仍然存在，店内看车的主顾数量仍然不及疫情之前，还没有到达岑岭期。

不外，眼下五一假期将至，乘联会预测，五一假期将会迎来一波购车热潮，现在多个店肆已经在为五一假期造势了，北京新能源车市的第一波购车或将会泛起在五一期间。

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